Neumotor S70 Sport komplett
LT Quality:
Auch beim Neumotor werden alle Komponenten unserer strengen Kontrolle unterzogen und einzeln zusammengesetzt. Es werden ausschließlich hochwertige Bauteile verwendet, um höhste Laufleistungen erzielen zu können. Getriebe und Kupplung werden mit engen Toleranzen speziell nachgearbeitet, sodass wir maximale Haltbarkeit und Funktionaliät gewährleisten können.
Die folgenden Teile werden verbaut:
S70 Sport Zylinderkit mit hochwertigem Megu 1-Ring Kolben - solider Alltagszylinder im 70ccm Bereich
Gehäuse mit 50mm Bohrung - passend für (fast) alle S70 Zylinder
Kurbelwelle S70 "LT geprüft" - passend für S70 und S85 Kolben/Zylinder im Straßenbetrieb
Primärtrieb in Standardübersetzung S51 - aus Schmiederohling gefertigt, sehr gute Verzahnungsqualität, ruhiger Lauf, Bronzebuchse für optimalen Notlaufbetrieb
5-Lamellen Kupplung mit 1,5mm Tellerfeder und Racing Scheiben und EVO Belägen - maximale Haltbarkeit trotz Leichgängigkeit der Kupplung durch hochwertige Komponenten
5-Gang Getriebe mit verstärkten 2.Gang - ein zusätzlicher Gang für bessere Endgeschwindigkeit, erhöhte Haltbarkeit durch Verstärkung der Schwachstelle im Simsongetriebe (2.Gang)
nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte - leichtgängigere Kupplung, kein Reibverschweißen der Kupplungsstifte! absolut Wartungsfrei!
verschraubter Schaltwalzenbolzen - leichtgängigere Schaltung, kein Runterspringen des Sprengrings mehr möglich!
Zündung und Vergaser sind optional wählbar!
Leistungsangaben:
- Leistungsbereich 3500 - 9500 U/Min
- 85 km/h
- 9 PS ( mit LT AOA2 )
- 10 PS (mit LT AOA3)
Empfohlene Anbauteile:
Auspuff
Für allgemein schöne Fahrbarkeit mit breitem Drehzahlband empfehlen wir den AOA2-Auspuff.
Luftfilter
Es kann das originale Luftfilterblech verwendet werden, wir empfehlen aber die Filu-Patrone zu verwenden.
Vergaser
Als Vergaser sollte der voreingestellte 16N1 Vergaser, oder ein Originalvergaser in Verbindung mit unserem LT Vergaserset verwendet werden.
- 16N1-11 für S51
- 16N1-12 für KR51/2 und SR50
Zündung
Es muss eine Vape oder PVL Zündanlage verwendet werden. Die PVL Zündung ist für den Rennbetrieb konzipiert und liefert kein Licht! Unsere Empfehlung: Vape!
Die originale Unterbrecher- oder Elektronikzündung ist nicht geeignet.
Hinweis:
Durch verschiedene Übersetzungen in verschiedenen Fahrwerken, werden unterschiedliche Kettenritzel für vorn benötigt. Für die "Standard" Kombinationen gibt es folgende Empfehlungen:
S51(34 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 15 Zahn
SR50(31 Zahn hinten) + 5-Gang Getriebe: Kettenritzel 16 Zahn
Das gewünschte Ritzel muss separat dazu bestellt werden!
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